УИД: 50RS0039-01-2024-007239-25
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
18 сентября 2024 года г. Раменское
Раменский городской суд Московской области в составе:
Председательствующего судьи Щербакова Л.В.
при секретаре Коробковой Н.Д.
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-4670/2024 по иску МРОО «Содействие» действующего в интересах ФИО1, ФИО1 к ГК «Автодор», ООО «Автодор-Платные дороги» о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, взыскании неустойки, компенсации морального вреда,
УСТАНОВИЛ:
МРОО «Содействие» действующего в интересах ФИО1, ФИО1 к ГК «Автодор», ООО «Автодор-Платные дороги» о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП. <дата> при движении по платной трассе «ЦКАД А113» на 123 км + 200 м произошло ДТП с участием 5 автомобилей: <...>»
г.р.з. <номер>, «<...>» г.р.з <номер>, «<...>» г.р.з <номер>, «<...>» г.р.з. <номер> принадлежавшей на праве собственности ФИО1 и "<...>» г.р.з. <номер> под управлением ФИО1, принадлежащего ей на праве собственности. В результате ДТП автомашинам истцов были причинены механическое повреждения и кроме этого, ФИО1 был причинен вред здоровью. Ущерб причиненный автомашине ФИО1 составляет 704 117руб., Ущерб причиненный автомашине ФИО1 составляет 139 996руб.76коп. ДТП произошло в результате наезда на внезапно возникшее препятствие в виде дикого животного лося. Автодорога ЦКАД А113». Государственная компания «Российские автомобильные дороги» осуществляет деятельность по сбору платы за проезд на основании Федерального закона от <дата> № 145-ФЗ «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» л о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» о знесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пункта 5 «Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог».ООО «Автодор-Платные дороги» является оператором ГК «Автодор» по взиманию платы за проезд транспортных средств на платных участках дорог. Въезжая на платный участок ЦКАД, истцы заключили с ООО «Автодор-Платные Дороги» договор, в рамках которого оператор обязан организовать проезд по платной автомобильной дорогое с соблюдением требований законодательства РФ, в т.ч. Закона РФ О защите прав потребителей». Ответчики не обеспечили безопасное движение по участку верной им автодороги, в связи с чем истец просит суд взыскать с ответчиков: в пользу ФИО1 компенсацию морального вреда в сумме 50 000руб., 139 996руб.76коп. в счет возмещения ущерба; в пользу ФИО1 704 117руб. в счет возмещения ущерба, неустойку в соответствии с Законом «О защите прав потребителей» в сумме 7 54412руб.40коп., компенсацию морального вреда 20 000руб.
Представитель МРОО «Содйствие» и истец ФИО1 в судебное заседание явились, доводы искового заявления поддержали, просили исковые требования удовлетворить.
Представитель ответчика ГК «Аводор» в судебное заседание явилась, против удовлетворения иска возражала по доводам, изложенным в письменных возражениях на иск, сослалась на истечение срока исковой давности.
Ответчик ООО «Автодор-Платыне дороги» изведено. представило письменные возражения к в которых просило в иске отказать.
Третьи лица ООО "Юго-восточная магистраль" извещено, представило письменное мнение в котором в иске просило отказать.
Третье лицо ООО "АВТОБАН-Эксплуатация" извещено, представитель в судебное заседание не явился, мнения по иску не представлено.
Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.
Как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, <дата> при движении по платной трассе «ЦКАД А113» на 123 км + 200 м произошло ДТП с участием 5 автомобилей: <...>» г.р.з. <номер>, <...>» г.р.з <номер>, «<...>» г.р.з <номер>, «<...>» г.р.з. <номер> принадлежавшей на праве собственности ФИО1 и "<...>» г.р.з. <номер> под управлением ФИО1, принадлежащего ей на праве собственности. ДТП произошло в результате наезда на внезапно возникшее препятствие в виде дикого животного лося
В результате данного дорожно-транспортного происшествия автомобили истцов получил механические повреждения ФИО1 был причинен вред здоровью.
В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии с п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от <дата> N 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков. По общему правилу лицо,
причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.
Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, пункт 3 статьи 401, пункт 1 статьи 1079 ГК РФ).
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Таким образом, в предмет доказывания по настоящему спору входит наличие фактов причинения вреда, ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей по надлежащему содержанию автодороги, наличие причинной связи между действиями (бездействием) ответчика и наступившим вредом, которая должна подтверждаться допустимыми и относимыми доказательствами, предусмотренными законом и иными нормативными актами.
Согласно п. 1 ст. 3 Федерального закона от <дата> <номер>- ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильной дорогой признается объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
В свою очередь, содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценки ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Согласно п. 2 ст. 28 Федерального закона от <дата> № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.
В соответствии со ст. 11 Федерального закона от <дата> № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" проектирование, строительство и реконструкция дорог на адрес должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
Ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ.
Судом установлено, что причиной дорожно-транспортного происшествия <дата> и повреждения автомобилей истцов, явился выход дикого животного на проезжую часть дороги.
Согласно статьям 3 (пункты 6, 12), 12, 17 Федерального закона от <дата> № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке её технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения; содержание и ремонт автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов, в том числе в целях обеспечения безопасных условий движения транспортных средств по автомобильным дорогам; обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
Частью 1 статьи 15 Закона № 257-ФЗ предусмотрено, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения обеспечивается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или в случаях, если автомобильные дороги переданы в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», этой компанией.
Согласно перечню автомобильных дорог общего пользования федерального значения, подлежащих передаче в доверительное управление государственной компании «Российские автомобильные дороги», утверждённому распоряжением Правительства Российской Федерации от 07.0����������������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?????????????����������????h????Љ?��?Љ????h??????��????h??????��????h???????��????h??????��?h?�?h???????��?h??????��?h???????��?h??????��?h????��?h??????��?h??????��?h??????��????h??????��?h??????��??�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�����?������?�����?������?�����?������?�����?������“�����?������`������????????D??�???�? ????A??? ????�??? �??�????????A??????D??�???�????A????????D??�???�? ????A????D??�???�??A????????D??�???�??????A????????D??�???�??????A??�?�?�������������
Центральная кольцевая автомобильная автодорога А-113 относится к дорогам общего пользования федерального значения движение по которой осуществляется на платной основе.
